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엔진음에 화음 넣듯 … 자동차 좋은 소리 창조해낸다
현대·기아차 남양연구소 실험실에서 연구원들이 NVH(소음?진동?잡소리)시뮬레이터를 조작해 소리를 분석하고 있다. [사진 현대차] “이제 모드를 바꿉니다. 소리를 잘 들어보세요.”
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진동으로 위험 알리는 똑똑한 액셀 채택
현대 에쿠스와 제네시스의 신형 모델이 수입차 못지않은 성능과 편의 사양으로 국산차의 자존심을 지키고 있다. 수입차에 뒤지지 않는 성능과 편의 사양으로 국산차의 자존심을 지키는 차
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88올림픽 2002월드컵 2010 F1 … ‘3대 스포츠’ 대미 장식한다
F1 코리아 인터내셔널 서킷은 서남해안 레저관광도시 건설사업(J프로젝트) 지구인 전남 영암군 삼호읍 삼포·난전리 간척지에 국비·지방비 3400억원을 들여 건설됐다. 면적이 1.85
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미국·독일·중국···글로벌 R&D 네트워크 구축
금호타이어는 레이싱·런플랫 타이어 등 기술력과 시장 트렌드가 결합된 다양한 신제품 개발에 힘쓰고 있다. 금호타이어(대표 김창규·사진)가 한국능률협회컨설팅이 실시한 2015년 한국산
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[올해를 빛낸 기업들] 최첨단 기술 적용된 ‘마제스티 솔루스’판매 증가
금호타이어는 지난 2010년 창립 50주년 기념작으로 최고의 기술을 적용해 프리미엄 타이어 ‘마제스티 솔루스’를 선보였다. 출시 첫 해 6개 규격이었으나 소비자들의 좋은 반응에 힘
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[자동차] "타봤습니다 현대 아이오닉" D-컷 운전대, 디스플레이 계기판 … 더 젊어진 하이브리드
아이오닉은 현대차가 친환경 전용 모델로 개발한 첫번째 결과물이다. 하이브리드 전용 엔진과 변속기, 고효율 모터 등으로 효율은 물론 역동성까지 추구하고 있다. [사진 오토뷰]현대자동
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[J가 타봤습니다]"도요타 프리우스 잡겠다"던 현대차 아이오닉 연비 주행 시승기
현대차가 지난 14일 출시한 친환경차 전용 모델 ‘아이오닉’(IONIQ). 현대차는 공개적으로 도요타 ‘프리우스’를 경쟁차로 꼽으며 자신감을 드러냈습니다. 프리우스가 누굽니까. 1
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쉿~ 타이어가 조용해졌어요 … 흡음재 넣어 도로 노면 접촉소음 8% 줄여
금호타이어의 ‘K-사이런트 시스템’은 흡음재와 재질을 최적화해 공명음을 잡았다. [사진 금호타이어]금호타이어가 소음을 획기적으로 줄인 공명음 저감 타이어를 개발했다. 공명음이란 타
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이래서 2014 올해의 차
중앙일보 올해의 차(코티)는 언제나 치열하다. 올해도 예외가 아니었다. 올해의 차를 수상한 현대 제네시스와 올해의 수입차에 오른 메르세데스-벤츠의 S클래스 등은 1차 심사부터 치열
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플랫폼 개발부터 완성차 출시까지 참여 센서 800개로 신형 K5 소음·진동 잡아
신형 K5의 개발 과정에서 소음?진동을 없애는 데 주력한 이근수 책임연구원. [사진 기아자동차] 현대·기아자동차 기술의 중심엔 경기도 화성시의 남양연구소가 있다. 연구소 규모는 국
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빙판길 안전운전 요령, 감속·엔진브레이크·급제동…더 중요한 것은?
‘빙판길 안전운전 요령’. [사진 중앙포토] 눈과 추위가 겹치면서 빙판길 안전운전 요령이 화제다. 내린 눈은 도로 여기저기에 얼어붙으며 빙판길을 만들어 내고 있다. 운전자들의
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[타이어ABC]①타이어 무늬가 주행능력을 좌우한다.
크기나 가격ㆍ디자인과 상관없이 자동차가 지면과 닿는 유일한 부분은 타이어다. 차량에 장착한 4개의 타이어가 실제 지면과 만나는 면적은 A4용지 크기 정도다. 하지만 이 좁은 면
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[강갑생의 바퀴와 날개] 고무타이어로 달리는 열차 아시나요?
위 사진 속 타이어를 보면 어떤 차량이 떠오르시나요? 커다란 버스나 트럭이 우선 생각나실 텐데요. 하지만 사실 이 타이어는 열차 바퀴입니다. 흔히 보는 철로 된 열차
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G4렉스턴, 스타일·안전·하이테크 '합격점' 주행성능은 '글쎄'
G4렉스턴 큰 키와 우람한 체구, 세련된 외모에 운전자를 배려하는 세심함까지…. 그러나 작은 심장과 연약한 발목 때문에 좋은 첫인상은 반감되고 만다. 쌍용자동차의 플래그십 스포츠
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[이코노미스트] 트랙의 제왕 VS 오프로드 최강자
파나메라, 폭우 뚫고 짜릿한 운동성능·안정감…랭글러, 계곡·언덕도 거침 없이 돌파 포르쉐 파나메라4 E-하이브리드 (오른쪽)는 어떤 도로 환경에서도 뛰어난 운동신경을 자랑하며,
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[자동차] 핸들링·제동력·안정성 강화 … 고성능 SUV 맞춤형 프리미엄 타이어
‘SUV 불패’라는 공식이 성립될 정도로 글로벌 자동차 시장에 SUV 열풍이 거세다. 레저 문화 확산으로 공간 활용성이 좋고 야외활동에 제격인 SUV 수요는 늘어나는 추세다.
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[자동차] 핸들링·제동성능 높인 타이어기아 신차 ‘셀토스’에 단독 공급
━ 금호타이어 금호타이어는 기아자동차의 신형 스포츠유틸리티차량(SUV) 셀토스에 16~18인치 전 규격 타이어를 단독으로 공급한다고 31일 밝혔다. 셀토스는 기아자동차가
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[자동차] 전기차 소음도 잡는다 … 신차용·교체용 타이어 시장서 두각
금호타이어 금호타이어가 신차용 타이어(OE)와 교체용 타이어(RE) 시장에서 두각을 나타내고 있다. 이를 바탕으로 내수 시장뿐 아니라 해외 모델을 대상으로 신차용 타이어 공급
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3.7㎞ 도로 까는데 4121억…韓서 가장 비싼 도로 만드는 男
대한민국에서 제일 비싼 도로를 까는 남자가 있다. 도로의 폭은 60m. 일반 도로 폭(3m 이상)의 20배 쯤이다. 도로 위 아스콘(아스팔트)은 90㎝ 두께로 깐다. 일반 도
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역동적이면서 우아하다…제네시스 첫 SUV GV80의 자신감
제네시스 GV80. [사진 제네시스] 제네시스 브랜드의 첫 번째 SUV, GV80이 드디어 나왔다. 2017년 4월 콘셉트 카를 선보인 이후 3년 만이다. 제네시스는 15일 경기
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[자동차] 낮은 회전저항과 고하중 지지, 빠른 응답성혁신 기능 담은 고성능 전기차 전용 타이어
한국타이어 아이온 여름용 타이어는 벤투스 아이온 S, 겨울용은 윈터 아이셉트 아이온, 사계절용은 벤투스 아이온 A이다. [사진 한국타이어] 전 세계 자동차 제조사들이 전기차
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‘연비 좋은 차’
한때 고성능, 중대형 차로 달려가던 소비자들이 이제 소형차, 고효율차로 돌아오고 있다. 경제위기로 지갑 두께가 줄자 차에 들어가는 기름값도 부담스러워졌기 때문이다. 하지만 차만 잘
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금호타이어 마제스티 솔루스, 저소음에 안정감 … 사계절을 하나로 달린다
금호타이어 마제스티 솔루스.마제스티 솔루스(Majesty Solus)는 금호타이어 창립 50주년 기념작으로서 최첨단 기술이 집약된 최상급 프리미엄 타이어다. 우수한 승차감과 안정성
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펑크난 타이어 80㎞ 가도 같은 승차감
타이어업계가 신기술 경쟁에 한창이다. ‘언제 어디서나 한결같은 조용한 운전’을 위해서다. 세계 7위, 국내 1위 업체인 한국타이어는 이달 초 ‘3세대 런플랫(run-flat)’ 타